汽车开空调时冷时不冷,这类故障问题在平时修理中也经常碰到,其故障问题原因同样是五花八门。下面将平时修理中所碰到的几类典型故障问题原因,为朋友们分享下。
一 压缩机在长期使用流程中,因内部自然磨损、空调系统压力大等原因损坏,引起工作性能降低。
在发动机怠速时或车辆低速驾驶及等红灯时,打开启用空调后,空调系统高压与低压的压差小,制冷不显著。但发动机高速时或车辆中高速驾驶时,打开启用空调后,压缩机高速转动、性能有所提高,空调制冷趋于正常。此种状况下,我们在打开启用空调后,因为开车时发动机转速的高低不相同,势必导致空调制冷效果不相同,体现出时冷时不冷的故障问题现象。
二 空调电子扇不工作。
当空调电子扇损坏或因风扇调节线路故障问题等原因,导致空调电子扇不可以正常转动时,打开启用空调后势必影响冷凝器的散热效果,空调制冷效果自然变差。
a、当打开启用空调后,空调电子扇不转动时,在车辆行进途中,因为路况不相同,车速自然不相同。冷凝器受迎头风的吹力也不一定同,散热效果也不一定相同,自然空调制冷效果也不一定相同。
b、车辆原地怠速开空调时,若空调电子扇不转动;只能在发动机水温到了电子扇打开启用溫度时,水箱散热扇转动的短时间时间内,冷凝器的散热效果才能有所改善;空调制冷效果也可能会在水箱散热扇转动时,得以提高。
我觉得引起汽车打开启用空调后,时冷时不冷的故障问题原因还有好多。您在平时用车时,碰到此类故障问题基本都是怎么处理的呢?
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