为什么宁愿10万买台合资车低配也不愿意10万买台国产车的高配？

合资车价钱贵，置配低，车辆整体感觉还比较Low，而国产车价钱低，置配高，车辆内饰整体感觉高大上。10万元，仅仅可以买到紧凑级合资车，像领动、捷达、威驰、飞度等车辆，假如选国产车，则可以买到壹些B级车，比如长安锐程CC，帝豪GL等车款，即便是国产车有更好的体验感，但非常多汽车车主买车宁愿多花钱选合资车。这其中的原因不外乎以下三点：

合资车性能优秀

10万元的车辆，说贵不贵，说便宜不便宜，大多数购买这些车款的汽车车主，大多基本都是工薪阶层，赚点儿钱不容易。我就是这样子的人群，对我来说，更倾向于买一辆小毛病少、稳定性高、耐久性可靠的车辆，在我使用的范围内，最好是仅仅是正常维护，不用实行车辆修理，假如车辆坏了，对工薪阶层来说是十分麻烦的，车辆坏了，不可以开车左右班，而且有时候还需要请假去修车，除此之外，修车也是要花费大剂量的银子，对工薪阶层来说，沒有这么多的心思去修理车辆。

合资车的特点刚好符合工薪阶层的要求，合资车发展历史悠久，车辆基本都是经过一代又一代发展过来的，车辆的缺陷在发展流程中逐步完善，理所当然合资车小毛病十分少，甚至于说一般上不会发生问題。其中比较有名的便是宝来、伊兰特、轩逸、卡罗拉等车款，随便拿出一辆，质量基本都很硬，深受汽车车主好评。

至于国产车，起步尚早，车辆发展面临着不成熟、不稳定的状况，经常性出现壹些小问題，国产车的行驶感也不一定是非常好，车辆在行驶流程中，非常容易出现换挡顿挫、发抖震动现象，汽车车主踩油门加速，车辆也可能会出现延迟现象。

合资车品牌价值较高

10万的合资车与国产车相对，虽然置配Low，内饰差劲，车辆乘座感不好，不过有一点可以肯定，合资车品牌价值较国产车高非常多。同样是20万上下的车辆，拿CRV和哈弗H9实行比较，非常多CRV汽车车主那么就会感觉，自己的车辆就是比哈弗H9牛，仅仅是由于自己开的是本田，而不是国产车，哈弗H9虽然外表大气，内饰豪华，不过因为车标仅仅是哈弗，汽车车主始终浪不起来，也不一定敢出来炫耀，这样就是品牌价值的影响。

合资车保值率偏高

合资车凭借自己成熟稳定的汽车技术，车辆性价比相比较低，不过车辆的保值率非常高，像现在的丰田车辆，本田车辆，大众车辆，基本都有超高的保值率，其中最为有名的就是凯美瑞、飞度等车款，车辆保值率十分高，汽车车主正常行驶3年，车辆保值率依然可以到了80%上下。

而国产车，在二手车市场差不多是无人问津，国产车保值率相比比较低，甚至于说沒有一辆保值率高的车辆，汽车车主行驶车辆5年上下，车辆保值率仅为40%，国产车之理所当然保值率低，与其产品质量息息有关，毕竟国产车的稳定性、耐久性相对于合资车基本都是偏低一点的。

基于上述三种原因，绝大多数汽车车主买车，宁愿选购10万级别置配较Low的合资车，也不一定愿意选置配丰富、性价比超高的国产车。

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