当下,在绿色、环保的潮流之下,涡轮增压发动机越来越受到大家的青睐与喜爱。只用相似的排量,即可具有更大的动力,还有更低的耗油,因而,配备了涡轮增压发动机的车款风行一时。
但是,有一利就有一弊,在具有着环保与绿色的优势的与此同时,同比来说,配备涡轮增压发动机的车款更容易发生烧发动机油的现象,而自然吸气发动机则沒有类似的状况发生。那么,这是为什么呢?
1、 高温状况下的挥发
我们基本都知道,发动机排放出的废气物其溫度基本都是相当高,并且,它还是要压缩叶轮高速旋转做功。大多数来说,涡轮增压器最高可达600度。出于保障其正常转动,就就需要用发动机油来给它降温。而发动机油大多数状况下是液态的,加热之后会沸腾,假如是600度的高温,那么就会变成发动机油雾气,碰到缝隙那么就会泄露出来,涡轮的制作工艺和密封技术但是关的话,那么就会出现烧发动机油的现象。
2、 发动机油不合格
涡轮增压发动机大多数来说需要的是全合成发动机油,并且还有高低粘稠度之分。假如质量不合格的话,那么就会燃烧形成积碳。并且,假如发动机油润滑性不好,容易影响到密封圈损坏,引起发动机油的泄露与流失。
3、不准确的用车生活习惯
停车后,发动机突然熄火,或是夏天长时间高速驾驶后,马上熄火,基本都会引起发动机油燃烧,引起积碳。
任何一辆发动机基本都有着不相同程度的缺陷与不足,至关重要的是你的需求是怎么的。涡轮增压发动机让大家可以用更少的容量就实现更大的动力输出,兼顾了动力现象与燃油合理性,在发动机的发展史上是有着至关重要的意义的。并且,随着技术的进步,烧发动机油的问題正在逐步地取得缓解与改善。
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