修车360用户
2023-04-29
阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
阿特兹是马自达旗下的一架中型汽车，这款汽车在国内受到了非常多消费者的欢迎。
阿特兹的外观同样是很帅的。
这样的讲究操控和运动的车辆后悬架大多数基本都会用多连杆悬架。
多连杆悬架可以调整的数据是相当多的，这样的悬架同样是可以提高车轮的贴地性能的。
车轮的贴地性能提高了，那车轮的抓地力那么就会提高，这样子的话是可以提高操控的。
大部分运动型车辆的后悬架基本都会用多连杆独立悬架，而且大部分讲究舒适的车辆后悬架同样是会用多连杆独立悬架的。
独立悬架的舒适性要比非独立悬架好壹些。
大部分车辆的前悬架基本都会用麦弗逊独立悬架，这样的悬架的成本相当低，而且结构简单，占用的空间同样是很小的。
麦弗逊悬架的结构十分简单，这样的悬架只有一根L型调节臂。
大部分横置发动机的车辆前悬架基本都会用麦弗逊悬架，由于横置发动机的车辆前面是沒有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。
麦弗逊独立悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的，理所当然横置发动机的车辆前悬架大部分会用麦弗逊。
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