修车360用户
2023-04-28
日系车发动机和德系车发动机是完全可以使用30万公里的。但是，德系车的发动机在后期可能会有壹些渗漏现象，但是大部分日系车的发动机在后期是不会有渗漏现象的。
德系车的发动机大部分基本都搭载了涡轮增压技术，理所当然德系车的发动机在工作时溫度和压力基本都是相对高的。
发动机上是有壹些橡胶密封件的，这些橡胶密封件长时间在高温高压环境下工作密封性会降低，这样子发动机就会有渗漏现象。
解决发动机渗漏也是很简单的，只要要将老化的橡胶密封件替换掉就可以了。
频繁有渗漏的部件是发动机油散热器的密封圈，气门室盖垫等。
日系车的发动机绝大多数基本都不会使用涡轮增压技术，而且日系车发动机的极限转速也不一定是很高，理所当然日系车的发动机长时间使用是不会有渗漏现象的。
日系车的发动机修理保养也是相当便宜的，由于日系车的发动机只要要使用大多数的发动机油就可以了。
德系车的发动机修理保养大多数是相当贵的，由于大部分德系车的发动机基本都搭载了涡轮增压技术，涡轮增压发动机对发动机油的要求是相对高的。
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