发动机坏了的原因

　　发动机坏的原因有：（1）不按期保养一般情况下大家总是喜欢在汽车改装上投入非常多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。在修理的汽车中，汽车因发动机保养不良引起的故障问题的占总故障问题50%之高。可见发动机保养对延长汽车使用周期起到至关至关重要的作用。

（2）发动机油变质及发动机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用流程中油质基本都会发生变化。汽车驾驶必需行程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问題。以便防止这些故障问题的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，大多数以发动机油标尺上下限之间为好。 发动机油从发动机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积有滤清器中。如滤清器堵塞，发动机油则不可以顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑地方位置，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因而发动机油滤芯的定期更換同样至关重要。

（3）空气滤芯堵塞 发动机的进气系统关键由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用状况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的尘土吹出。因为空气滤芯为纸质，所以吹的时候要要注意空气的压力不可以太高，以免损坏滤芯。空气滤芯大多数在清洗3次后就应更換新的，清洗周期可以由平时行驶区域的空气质量而定。
（4）进气管道过脏 假如汽车常常驾驶于尘土较多、空气质量较差的路况区域，就应该要注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对发动机的正常工作十分至关重要，假如进气管道过脏，会影响到充气效率降低，那么就会使发动机不可以在正常的输出功率范围内转动，加剧发动机的磨损和老化。
（5）曲轴箱油泥过多 发动机在转动流程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进到了曲轴箱中，使其与零部件磨损造成的金属粉末混在一块，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，引起发动机润滑困难，那么就会加剧发动机的磨损。除此之外，发动机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭黏结在活塞上，使发动发动机油耗增大、功率降低，严重时使活塞环卡死而拉缸。