火花塞好坏的判断:关键看燃机时有无关系。可用万能表测试,看火花塞颜色,灰黄为正常,黑色燃烧不好,积炭多烧发动机油。中间电极有腐蚀需更換。拆卸后装上缸线让火花塞侧面达铁观察跳火强弱,是不是在火花塞中心跳火。火花弱或在火花塞电极周围跳火也需更換。
判断火花塞好坏下面:
1、实车检测:最好由专业人员指导下操作,小伙伴了解这样子的知识更多的是用于识别专业人员的修理提倡,最好一定不要自己动手操作。
(1)跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。
(2)短路:让发动机怠速转动,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化清楚,表明火花塞正常。转速和响声基本都不清楚时表明火花塞已经处于不正常状态。
2、观察外观颜色:在修理人员拆卸下火花塞后可以自己做好判断检测。
拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
(1)假如火花塞严重烧蚀,顶端有起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更換;
(2)假如是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,发动机油上窜;
(3)假如在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,表明气缸窜发动机油,与火花塞无关;假如沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是由于汽油中添加剂覆盖了电极而影响到的缺火;
(4)假如是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;
(5)假如是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;
提醒:火花塞虽然小,但其的作用可不小。小伙伴在平时日常生活中可要要注意火花塞的保养,坏了立刻更換。
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