怎样驾驶自动挡汽车（怎样驾驶自动挡汽车视频）

怎样驾驶自动挡汽车

很多人买车都会选择自动挡，特别是新手，由于自动挡车容易上手，不易熄火换挡等特点很受新手喜爱，所以关于自动挡车的操作，需要介绍一下。怎样驾驶自动挡汽车，自动挡汽车驾驶技巧，下面给大家介绍一下。

怎样驾驶自动挡汽车

进入驾驶室后先系好安全带。

插入钥匙，发动车辆。

注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。

等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。(注意此时右脚仍踩着刹车)

挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。(注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混)

自动挡汽车驾驶技巧

起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的`动力,达到最快的加速效果。

适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

自动挡的车怎么驾驶？越详细越好？

自动挡车型驾驶方法非常简单，它类似于相机界的傻瓜照相机，我们只需要牢记以下4个要点就足够了。

1、正常行驶全部交给D档来解决，需要变道超车直接切换S档，超车完毕切回D档；

2、红绿灯路口等待时间在10秒内，踩刹车不换挡，绿灯亮直接松刹车踩油门前进；10秒以上的情况，踩刹车切换N档，拉起手刹，绿灯亮踩刹车切回D档踩油门前进。

3、上坡起步如何避免溜车，踩刹车切换S档，通过+-号锁定1档爬坡档；部分车型带有L-2-3档，可以根据情况直接切换。下坡路段，如何避免过快，一个是保持D档不变，利用点刹控制速度；一个是切换S档，利用+-号切换较低档位，比如3档，凭借发动机来限制速度。

4、停车如何操作，踩刹车确保车辆停稳，切换N档拉起手刹，松开刹车观察车辆是否会因为自重产生前后移动，确定没有问题后切换P档，熄火。

驾驶自动档车怎么行驶？

驾驶自动档 汽车 正常行驶时，变速杆应保持在D位， 汽车 可在1～4档或在1～3档之间自动换档，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。

1）挂档失误，怠速纠正。 行车中，如果误将变速杆挂入N位，应立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将变速杆置于所需档位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空档滑行，否则极易损坏自动变速器。

2）上坡不大，可用D位。 汽车 在坡度不大行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位。应用S位或L位，车速应低于30公里/小时。选用L位或S位，可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。

3）条件允许，用超速档。 绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速档（O/D档）。当条件允许时，应尽量多采用超速档行驶。使用超速档的方法是：发动机起动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的档位便可自动地升为2档、3档直至超速档；如果不按超速开关或按下后再按起来，则操纵手柄在D位时最高只能得到3个档传动。

4）加速踏板，深踩超车。 在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事项与驾驶一般 汽车 相同。

5）雨雪路段，用低档位。 汽车 在雨雪、泥泞的路段行驶，高速档D位容易打滑，应采用低档位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。

6）换档模式，选择适当。 现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换档模式。在换档模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换档模式。选用“经济”换档模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高档，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降档。与此相反，选用“动力”换档模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高档，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降档。

驾驶自动档车怎么临时停车?

自动档 汽车 临时停车时，应根据停车时间的长短来选择正确的停车方法。

1）时间较短，行车制动。 一般在等待交通信号灯，停车时间短且变速杆置于D位时，只用行车制动就可以了，因为这样只要一放松制动踏板便可重新起步。

2）时间稍长，D推N位。 如果停车时间稍长，最好将变速杆由D位推至N位，否则会使自动变速器油升温过高，影响其性能和使用寿命，这一点在夏季堵车时更要注意。最好同时拉紧驻车制动手柄，以免制动稍微放松时 汽车 向前冲而发生意外。

3）大坡停车，驻车P位。 如果在坡度较大的坡道上停车，应拉紧驻车制动手柄，并将操纵手柄置于P位。

自动档车的三种危险操作

自动档车虽然驾驶方便，但也不能想怎么开就怎么开，否则也会损坏车辆或出现意外。

1）空档滑行。 空档滑行，不仅不省油，反而容易损坏自动变速器，因为这时自动变速器处于无润滑油的状态，很容易将自动变速器烧坏报废。

2）停车等绿灯时不踩制动踏板。 等绿灯时档位在D位或N位上时，如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器，很容易造成追尾前车或溜车。

3）鲁莽拖车。 自动变速 汽车 出现故障需要送往维修厂维修时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速器。如果做不到就一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离最好在20公里以内。

点火：自动挡车型没有离合器，刹车踩到底拧钥匙打火，一键启动车型也是刹车踩到底，按一下一键启动按钮，千万别按两下。

起步：点火之后最好不要立即起步，有个10秒-20秒时间稍微热一下车，借这个功夫，可以系安全带，带个墨镜，或者个手机插上充电器，热车时间不宜过长，基本准备完这些工序，挂上D档，松刹车起步走人。有自动驻车的车型，需要带一脚油门车辆才能自动解除驻车状态。

日常行驶：日常行驶中，一般就是D档状态，有的车型有S档或者L档，这属于超车档或者叫爬坡档，原理是一样的，就是电脑控制变速箱延迟换挡，换取更高转速，从而实现更好的动力输出，这个档位一般应用在山区路面或者高速公路，快速路短时超车用，平时不要用，尤其是市区堵车时，S或L档换挡转速在2500转左右，长期保持高转速，油耗会很高。

倒车：从前进档挂倒挡，只有一个要求，必需车辆完全停稳以后再挂。

停车:车辆完全停稳以后，先拉手刹（脚刹或电子手刹），然后挂入p档，因为P档是驻车档，车辆在移动中挂入P档对变速箱损伤非常大，严重时一次就会报废变速箱，变速箱的更换维修费用仅次于发动机。

说到自动挡，就好比电动车一样，踩油门就可以去了，这是最入门也是最容易的。那么日常生活中，我们考驾驶证的大多数都是从C1过来的，因为C1可以开C2的车，那作为手动挡的车，考完驾驶证后去开自动挡的车需要注意哪些呢？下面开始解答！

第一：自动挡的认知

自动挡的车上基本都会有P、R、N、D挡，那么这些字母同时也是代表着：P＝驻车停车档位。R＝倒车档位，N＝空挡，D＝前进档

第二：启动车辆

先把机械钥匙扭到点火处第二格（一键启动的车辆按一键启动两下），让车辆自检30秒后确认没问题了，然后踩住刹车进行点火，最后就看后视镜确定安全了就挂挡松刹车。

第三：行驶中需要注意的

1：长时间停车等红绿灯时候，正确方式是挂到N挡然后拉手刹。如果是挂到P挡的话，万一后方车辆追尾了，对变速箱的齿轮影响很大，还有前段时间广州某司机在等红绿灯时候，不小心操作失误，导致发生交通事故。

2：遇到下长坡时候，千万不可以挂N挡滑行，靠驾照时候也有明确规定不能空挡滑行，正确的方式是挂在D挡或者低速挡，低速挡一般是L挡，或者手自一体变速箱的可以切换到手动模式来降速慢行。

3：车辆未挺稳的时候，禁止挂倒挡，因为车辆如果没有挺稳的时候，车辆是属于前进的方式，如果这个时候突然挂倒挡，那对变速箱有很大影响，严重还会出现“罢工”情况哦，到时候维修变速箱也是一笔费用呢。

自动挡车？首先我来说一下， 在驾校学的时候都是学手动挡，为什么呢?就是因为手动挡车不好开 ，不容易掌控，首先是车速匹配合适的档位，刚学的同学 高速底档，低速高档 当然等你学会手动挡自动挡就轻易而举了，自动挡记得几点

1.起步一点不能深踩油门

2，等红灯停车一定不能踩刹车不放《记得切换到n档》

个人感觉 其实手动挡学会自动挡很好开 ，下面我们来说说，起步深踩油门 ，许多女司机（当然也不能全是女司机许多新手吧）开自动挡上车给油车不动然后深踩车突然提速 着急刹车 一脚又踩油门上了 车祸发生 所以 你懂 切勿起步深踩油门，

等红灯切换n档拉手刹，切记 没有切换踩着刹车 ，假如你没有把刹车踩住，而且这时你又在打打电话 ，车子就会慢慢前行 这时前面可是排在你前面的车子，可能会引起追尾的可能 ，自动挡 切记，切记

随着 汽车 时代的来临，大家对 汽车 的各项要求和性能也逐渐提高了很多，也对 汽车 的智能化这一方面有所期待，比如说自动挡 汽车 ，那么什么是自动档？要如何正确驾驶自动挡 汽车 ？大家肯定对这个问题很好奇吧，接下来我就来给大家介绍一下正确驾驶自动挡 汽车 的方法。

正确驾驶自动挡 汽车 ：操作流程

1.首先是启动。就是保持P档位置不动，如果钥匙启动，直接拧钥匙就可以启动；如果是一键启动，踩住刹车，按下启动键就可以启动，无需操作换挡杆。

2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松手刹，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。

3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。

4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。

自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便，相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变得“简单”了。但买了自动挡 汽车 不代表不用理会挡位了，实际上自动档 汽车 也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车。

自动挡汽车的正确驾驶步骤

自动挡汽车的正确驾驶步骤如下：

1、启动发动机后，应停留几秒钟后再挂挡起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确挡位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步；

2、在一般道路行驶时，把换挡手柄放在D挡就好，应缓慢地加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D挡驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降挡现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升挡，踩油门提前降挡；

3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D挡或是2挡，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换挡杆设置在1挡，当车速大于30KM/H后，再挂入D挡就可；

4、在一般的下坡路上行驶时，用D挡配合刹车就可以控车辆，如果是长而陡峭的坡道时，就应该把挡位置于1挡，利用发动机进行制动，以防长时间踩刹车导致制动效能降低。

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