高铁属于火车吗?
高铁”原指“高速铁路”,不是火车的一种。但我们日常所理解高铁——“高速动车组旅客列车”,是火车的一种。
高铁是火车的一种吗?
高铁是火车的一种,也不是火车的一种。火车,又称铁路列车,目前被分为动车组列车和普速列车。高铁,又称高速铁路。不过,在日常生活当中,有很多人会把以G开头的高速动车组列车称为“高铁”,把以K、T、Z开头的普速旅客列车称为“火车”。
因此,如果把“火车”理解为铁路列车,把“高铁”理解为高速动车组列车,那么高铁是火车的一种。如果把“高铁”理解成以G开头的列车,“火车”理解成以K、T、Z开头的列车,那么高铁不是火车的一种。
高铁和火车可能在一个站,也可能不在一个站。高铁和火车是否在一个站主要取决于当地的火车站是什么时候建的。如果当地的火车站是很早以前就有的,而且被保留下来继续使用,那么由于其轨道的设计速度无法满足高铁的快速行驶,当地会再新建一个高铁站。然而,这种地区的高铁和火车不在同一个站。
如果当地的火车站是最近这些年才建的,由于这些火车站的轨道的设计速度一般会把高铁行驶需要的速度设计进去,可以满足高铁的快速行驶,那么这些地区的火车站即高铁站,高铁和火车是在一个站的。
高铁属于火车类吗
高铁属于是火车的一种类型,火车的种类大体上分为货运和客运两种。
而高铁是客运中速度最快的,我国的复兴号高铁动车组最高运行速度能达到350公里/小时,还有运行速度在250公里/小时左右的和谐号动车组。普速铁路上也有运行速度几十公里到一百多公里的绿皮车和普快和特快等客车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:
第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠。
第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
高铁属不属于火车啊?
高铁属不属于火车类。
在这里的“高铁”一般是指以字母G开头的高速动车组列车。而“火车”既可以指铁路列车(分为动车组列车和普速旅客列车),也可以指以字母K、T、Z开头的普速旅客列车。
因此,如果把“火车”理解成是铁路列车的,那么高铁属于火车类,可以称为火车。但如果把火车理解成是以字母K、T、Z开头的普速旅客列车的,那么高铁不属于火车类,不可以称为火车。
有些地区的高铁和火车是在同一个铁路车站,也有一些地区的高铁和火车分别在两个铁路不同的车站。高铁和火车在不在一个车站乘车,主要取决于当地的铁路车站是什么时候建的。如果是这些年才新建的,那么高铁站即火车站,火车站即高铁站。
如果当地的火车站在“绿皮车时代”就已经存在并且延用至今的,那么当地一般会新建一个高铁站,然而火车和高铁不在一个车站。最早的铁路轨道设计速度一般是在200km/h以下的,而现在的铁路轨道设计速度一般都在250km/h以上。
高铁介绍:
高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁是火车吗?
属于火车一种。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高速铁路,就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高铁是不是属于火车
高铁和火车不一样,火车指的是交通工具,是指在铁路轨道上行驶的车辆,高铁指的是铁路,是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。
火车、又称铁路列车,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
高速铁路简称高铁,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
扩展资料
中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同。
中国高速铁路全部采用高铁级,快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主,低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。
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