esp重要吗（ESP重要吗）

求教，请问ESP车身稳定系统很重要吗

很重要。但是驾驶员最重要。

一、电子稳定程序系统(ESP)是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成”电子稳定程序”。它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统，功能更为强大。但是再好的系统不好好驾驶都没用。

二、安全与否关键在驾驶员，别的系统只是辅助功能。安全是相对的。同一个驾驶员的情况下，有ESP的车安全系数更高一些而已。以前的车连ABS都没有，还不是照样开。所以ESP的重要性是相对的。

三、提醒一下，主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上都属于「辅助」装置，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。

ESP系统已成为汽车标配，汽车ESP系统真的那么重要吗?

当然能理解为什么很多朋友感觉ESP没有什么用，因为确实很多车主有可能一生都用不上esp这个功能。现在随着媒体的普及，很多主机厂都已经全系标配了车身稳定系统。ESP不能说不重要，但也不像广告宣传上宣传的那样夸张。ESP是一套电子系统，它可以实时监控车辆的行驶状态，包括每个车轮的转速，发动机转速，方向转角，车身不同方向上的力矩等等。

通过ESP的干预，大大减少了车辆打滑路面的发生概率，整车的主动安全性也提高了。很多汽车工厂都喜欢把ESP系统作为一种安全装置来推广。但是ESP并不是万能的。这只是一套辅助设备。但另一方面，现在很多车厂把安全配置和ESP的作用过分夸大，其实买车首先的还是看底盘、动力之类，一辆操控好没ESP的车，比一辆操控差却带ESP的车重要得多。

在需要ESP系统启动的时候是肯定会帮助驾驶员操控车辆脱离潜在危险的，但需要注意的是如果在湿滑路面或者是泥泞路面行驶则一般需要关掉ESP电子稳定程序。当我们在正常行驶时想要躲避前障碍物时，连续的变道车辆比较容易发生侧倾和甩尾等现象，而这时ESP作用就发挥出来了，通过制动让在连续快速变道时仍能正常行驶。

ESP车身稳定系统还是能够对于保障车辆行驶安全起到一定作用的，它可以让人开起车更有底。但车归根到底还是人来开的，人才是最重要的，安全驾驶、文明驾驶才是最关键的。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

ESP车身稳定系统很重要吗

ESP对于汽车安全有非常重要的作用，作为车身电子稳定系统，其可以一定程度上控制车身的稳定。比如冬季车辆在摩擦力较小的结冰路面行驶，轮胎打滑会让车身的运动方向不受控制，这时ESP就可以干预未打滑车轮，从而帮助车辆回复到可控状态，以保证行车安全。

ESP的叫法是在国内较为流行的，但并非所有的车上都叫ESP，而且在一些车上ESP还是无法关闭的。国际上一般都叫ESC，但不同的厂商都有自己的“个性”，如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等，不过大致的原理都差不多。

ESC是个非常有用的主动性安全配置，能比较好地防范事故，所以无论是国内国外都广受好评。作用是减速，通过制动1个或几个车轮来降低车速并使车辆重新回到可控状态，有时还会限制动力输出。

因为转弯过猛可能会失控，那不转弯的话就不会失控，所以ESC会制造转向不足来避免失控。

扩展资料:

车身电子稳定系统简介:

1.车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

2.在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。

3.当纵向力达到极值时（比如车轮抱死），侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。

4.在转弯时，一种可行的控制策略为：当车辆有转向不足的倾向时，系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生帮助转向的力矩。

5.当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。

6.ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

7.传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

8.ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

9.执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

参考资料:百度百科车身稳定系统

ESP车身稳定系统重要吗?

ESP车身稳定系统关键适合还是挺重要的，当然了最重要的还是自己平时开车注意安全，别开快车就行

车身稳定ESP是否被神话？车身稳定系统ESP重要吗？

没有被神话，稳定系统esp确实非常的重要，可以让车辆有更好的驾驶感，可以更好的保证安全。

汽车的ESP到底有多重要呢？

从重要性来说，我觉得ESP是很值得考虑的。其实所有与安全相关的配置都是值得考虑的，毕竟安全是绝对的大事，驾乘者在事故中很有可能因为某一个安全配置的缺失而失去生命。而且，谁也不能保证日常行车中不会发生事故，所以安全配置还是应该尽可能的齐备。

之所以要考虑ESP，那是因为目前我们国内产销的车型上ESP还不是完全普及、强制加装的配置，它还是一个划分车辆款式档次的工具。在欧洲生产销售的乘用车已经强制加装电子稳定系统，从这一点来说，已经可以证明ESP的重要性。安全带的普及，ABS基本普及都说了明安全配置的重要性。我相信，未来像双气囊这样的配置也会普及。所以，我觉得在有条件的基础上（这个条件的意思是车系中有配备ESP的车型），ESP还是要考虑配备的。

在欧美很多国家早已经将ESP标配，美国公路安全保险协会官网曾发布统计报告称，ESP可以减少轿车和SUV单车事故中49%的死亡风险，和多车事故中20%的死亡风险。ESP装置在美国每年能挽救7000人的生命，并避免56%的单辆汽车翻覆事故。俗话说十次事故九次快，还有一次是意外，很多事故都是在突发意外的情况下发生的，这个时候能够救你一命的或许就是ESP。

何为ESP，为什么说它可以救命？

所谓的ESP是车身稳定系统的英文缩写，它的主要作用是保持车身稳定，当你猛打方向盘的时候，没有ESP的话，此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故，ESP可以调整内外侧轮子的制动，使车身保持稳定，防止失控。

所以，汽车的ESP真的很重要。

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