磨标轮胎也叫割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。也就是大家可以理解为“割标胎就是除去商标等一系列生产厂家及验收标准信息的轮胎”。
其实，“磨标轮胎”产生于正品轮胎生产的过程中，由于轮胎制造的厂商比较多，制造的品牌也比较杂，在生产过程中，由于每天的生产量较大所以无可避免的出现这样那样的问题；而这些问题产品该怎么处理，于是割标处理就形成对这些轮胎处理的手段，割标胎也因此诞生了。
在国外的某些厂家中，如果出现这样的轮胎是要进行销毁的，不允许其流入市场；但是因为我过目前处于经济的膨胀生长阶段，故为了利益要求，这样的轮胎也可以进入市场销售!这就形成了第一种不三包轮胎，这样的轮胎往往不及正品轮胎价格的一半；但因为品牌效应，购买的人还是很多，有些地区甚至供不应求。例如在运输也比较发达的地区，又不能超载的情况下，汽车负荷量不是很大，为此这样的轮胎十分受欢迎。
有车提示：在平台用车的过程中，当轮胎表面的花纹深度被磨损至与标记平齐时，就意味着轮胎已经达到了更换的标准，应及时更换新轮胎，以保证车辆行驶安全。在使用过程中，还需要定期检查轮胎磨损状况，避免轮胎因长时间行驶而损坏，影响行车安全。
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