虽然早前在新能源车补贴的黄金时期,吉利曾推出过多款全球鹰品牌的入门级电动小车,但是随着低续航车型补贴的逐渐取消,这些车型也都悄然停产了。而近年随着五菱宏光MINIEV销量卖到爆,各个品牌又开始发力微型电动小车市场了。
在工信部最新公布的第362批新车申报目录中,吉利申报了一款全新的3门4座小车,新车或命名为几何M2。
新车外观使用了很复古的设计风格,尤其是前脸部分,圆形的大灯很呆萌可爱,中网是封闭式结构,前杠下部带有黑色和银色护板装饰。
车身侧面部分的整体轮廓很方正,B柱位置向上凸起的面板造型很个性,不过会影响后排的通透性。前后翼子板上部都使用了内凹的装饰设计,车门下部带有隆起的筋线装饰。
车尾部分,尾灯没有和圆形的前大灯相呼应,而是偏方正的造型,带有高位刹车灯,没有提供后雨刮。
从申报信息来看,新车还能够提供全景天幕的版本,整个车型几乎全部是一块不可开启的大玻璃。尺寸上,新车的长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm,轴距为2015mm,整体尺寸要比五菱宏光MINI大一些。
动力部分,新车将会搭载20kw和30kw两种电动机,匹配磷酸铁锂电池。预计新车会主打3-5万左右的市场区间,将会叫板五菱宏光MINIEV这些车型。
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11月8日晚,吉利旗下全新7座中型SUV——豪越L正式发布,虽然名字后缀加了“L”,但豪越L与此前的豪越似乎没有太大联系,因为从设计来看,这可以被认为是全新SUV。
吉利豪越L
豪越L的设计是吉利以往难以看见的风格,当然设计这玩意见仁见智,有人或许会觉得这一巨型直瀑式格栅显得十分夸张,但也有人会觉得整体气势感十足,我想豪越L的新造型接受起来,还是要有一定的时间适应,你们觉得呢?
吉利豪越L
吉利豪越L
虽然是“L”加身,但豪越L尺寸并没有太大升级,其长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距为2825mm,相比豪越在车长仅增加了25mm,轴距则增加了10mm,基本可以忽略不计,当然本身这个参数基础就特别大,所以做成7座布局也没有任何问题。
吉利豪越L
豪越L的亮点都在车内,它也采用类似于星越L的内饰风格,只不过副驾双联屏变成了单一悬浮式中控屏,但这不影响其质感,内饰的用料和配色都带来不错的档次感。值得一提的是,豪越L的7个座椅都是独立设定,因此它可以通过后排座椅的折叠实现7座、6座和5座的布局,比较灵活。
吉利豪越L内饰
吉利豪越L内饰
重头戏还在动力,豪越L这次不再采用老旧的1.8T发动机,而是直接换装一台Drive-E 2.0TD发动机,最大马力218匹,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。同时悬架方面也相比豪越有不小提升,首先后悬架升级为多连杆形式,其次悬架行程还提升至200mm,都是为了更好地驾乘体验。
吉利豪越L动力
吉利豪越L悬架
豪越是吉利去年上市的紧凑型SUV,主打卖点就是大空间,但这一卖点并没有为其带来可观的销量,一直在吉利SUV家族中垫底,归咎原因或许是精致感的欠缺,以及老旧的动力总成,让消费者提不起兴趣。
所以这次豪越L加持更夸张的设计、更大号的身材、更强的2.0T动力、更舒适的悬架设定……整体产品力有着明显提升,当然也意味着它的价格也将迎来大升级,不过我们还是希望吉利给出一个足够惊喜的售价,或许豪越家族的销量才会有不错的改变。
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