长城翼腾c30用什么轮胎合适 长城vv7s轮毂u型

对于很多消费者来说，长城这个厂商基本上都是SUV车型为主，毕竟哈弗、魏派等品牌SUV车型受到很多消费者青睐，但是在2010年的时候，长城也有一款轿车车型，曾经取得过月销近2.5万辆的成绩，在当年的轿车市场上也是呼风唤雨，而如今却廉颇老矣，每月销量只有三位数，在国六排放车型即将实施的7月份，很多地区也将面临停售的境地，这个车型就是长城C30。

长城C30之前属于腾翼系列，之前还有过C50这一中型轿车，而长城C30则属于小一号的紧凑级轿车，最新年款车型还是2016款，指导价为6.29万-7.49万元，目前市面上还有着3000-7000元不等的优惠，算下来5万多元就拿买到最低配的车型，不过在竞争激烈的轿车市场，长城C30确实没有了当初的地位，存在感很低。

外观方面，长城C30有着一副大气耐看的前脸，U型的进气格栅和多道镀铬饰条组合在一起，拉伸了横向视觉宽度。大灯内部还带有透镜结构，可惜全系都只配备了卤素材质灯泡，而且只支持高度可调功能，另外保险杠两侧集成了雾灯和LED日间行车灯。

长城C30的长宽高尺寸分别为4471*1705*1480mm，轴距为2610mm，体型属于紧凑级轿车中的小个子，比经典款的福特福克斯还要小一圈。从侧面看过去，车头和车尾线条也没有修长的感觉，上腰线的设计较为明显，下腰线线条不明显但与后轮拱连成一体。

另外，长城C30全系标配了15英寸多幅铝合金轮毂，并匹配185宽度的佳通轮胎，规格在同级别也是比较落后的水准，只相当于小型车的轮胎规格，不过四轮还都是盘式刹车，而且备胎也是全尺寸规格。

来到车尾，长城C30设计也比较耐看，尾灯造型较为大气饱满，内部还带有L形状灯带，通过镀铬饰条连接两侧尾灯，单边单出排气管采用了隐藏式结构，总体上看比较符合家用轿车的风格。

进入车内，长城C30的内饰经历过一次改动，上深下浅双色的内饰风格和造型虽然不是最新潮流设计，但也不落伍，符合大多数消费者的审美，并采用了多线条和各种材质来凸显层次感。7英寸的中控屏幕不支持触控操作，而且只支持蓝牙电话和导航功能，实用性方面已经远落后于时代。

做工方面，长城C30的中控台上半部分依然采用了硬质塑料材质，而下半部分则覆盖了金属漆面饰板，空调出风口周围包裹了一圈黑色亮面材质，使得内饰的质感也比较到位。多功能方向盘则是全系标配，并采用了打孔皮质包裹手感更为细腻。

安全性配置方面，长城C30全系标配了双安全气囊，而ESP和上坡辅助只有中高配车型上才配备，这两点比较落后，诸如倒车雷达、倒车影像还是全系标配比较厚道。舒适性配置方面，长城C30全系标配了定速巡航、仿皮材质座椅、电动调节加热外后视镜、自动空调等基本配置，而中高配车型则增加了电动天窗、无钥匙进入、电动折叠外后视镜等少数配置，总体上配置水平已经落后于时代。

对于身高1.8米左右的驾乘者来说，长城C30的前后排头部空间分别为1拳和3指，后排腿部空间接近1拳半，属于够用但不宽敞的水平，而且后排座椅并不带中央安全头枕，中央地台凸起幅度不明显。总体上后排适合乘坐两名乘客。

这台C30实车属于手动低配车型，并不带有电动天窗，而后备厢常规容积为510L，这一表现也属于同级别中等偏上的水准，后排座椅支持按比例放倒，可进一步扩展实用性。

动力方面，长城C30全系都搭载了一台自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率为78Kw，相当于106马力，最大扭矩为138Nm，匹配5速手动或者6速AMT序列式变速箱，其中手动挡车型0-100公里加速成绩在12秒开外，属于较为一般的水平，而百公里综合油耗为7L左右，而AMT车型加速过程中有一定的顿挫，成绩也更加一般，而百公里综合油耗也在8L以上，总体上看，这两套动力总成已经落后，只是油耗表现还不错。

底盘方面，长城C30采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构，底盘调校偏向舒适，过减速带或者起伏颠簸路面时，悬架的震动比较明显，舒适性方面会打折扣。

综上所述，除了油耗，长城C30的各项综合指标和表现均后落后于时代，在很多国产品牌车型产品力均有大幅度提升的背景下，长城C30的表现让消费者提不起兴趣，就算是价格目前也没有太大优势，毕竟这个价位中，奇瑞艾瑞泽5、吉利远景都是更加适合的选择。

不过从另外一个角度来看，长城C30从辉煌到如今衰落的过程，也正是国产品牌车型技术不断提升，产品力表现不断优化的缩影，这一过程也促使很多合资车型不断下调车型指导价，在SUV领域更是如此，长城对于国内SUV市场的促进作用有目共睹，哈弗H6常年占据销量榜首，魏派品牌车型也吸引了很多人的目光，对于大部分消费者来说，C30的衰落也正说明市场在不断进步，长城也会不断推出新品来满足消费者的需求。

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提VV7s纯属偶然，本来看中哈弗H6的，进入展厅后就被这款WEY所吸引了……类似捷豹F-PACE的造型，超途锐的尺寸，还有一个比较满意的价格，简直无敌了！果断开回家！

1、外观

外观主打年轻时尚，前脸线条饱满，时尚不失运动范儿。黑色网状进气格栅非常有型，车标旁的摄像头更是和格栅混为一体。在牌照下方的位置还配备了ACC自适应巡航，对于车辆的安全行驶起了很好的帮助作用。此外，VV7s配备LED大灯，灯组内部的日行灯造型也采用与车标相同的纵向矩形元素，并配多组透镜。

尾部造型圆润饱满，高位刹车灯辨识度很高，同时在高位刹车灯旁还配备了一个摄像头；尾灯方面，采用LED光源，纵向布局的矩形示宽灯点亮后辨识度很高，同时也与车头的灯组在设计上相呼应。

整车的造型偏向轿跑型SUV，线条富有张力，并随着腰线在后门部分上扬，营造车身厚重感；尺寸方面优势也比较明显，长宽高分别为4765/1931/1655mm；外后视镜支持电动调节，并带加热、折叠、防炫目等功能，其底部配有摄像头，与车头、车尾共同形成全影像组合。

WEY VV7s豪华版的轮圈采用了多辐式造型设计，轮胎品牌为米其林，尺寸方面，规格为235/55 R20，同时可选装21英寸铝合金轮圈。

2、内饰

VV7s的内饰布局整体偏向于简约风格，耐看且好用，用料方面，VV7s的中控台采用一整块搪塑材料制成，镶嵌着塑料饰板；多功能方向盘采用皮革材质包裹。配置方面，12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚、运动三种显示模式；9英寸悬浮式中控液晶面板显示效果非常出色。

3、空间

VV7s的空间比较满意，储物空间基本能满足日常使用。后排空间俩字“敞亮”！座椅可自行调节，方便调整合适的乘坐空间的同时，也为行李厢灵活使用提供便利。此外，配备开启面积较大的全景天窗，视野特别开阔。

4、动力

VV7s配备2.0T涡轮发动机，最大功率172Kw（234Ps），峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm，变速箱方面，搭载长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱。提速超车都没问题，使用普通模式就好。但开车急躁的话，油耗不会很好看哦~

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