汽车维修保养省钱有妙招 汽车保养黑幕详解

现在许多人在感慨买车容易，养车难。确实，现在买车对大多数人来说都是一件不困难的事情了，一辆便宜的轿车只要几万块，几万块在现在来说已经不是大数目了，但是买完车后，要养活一辆车就开销很大了，首先是每年都要有的保险，年检费用，之后最重要的是油费，现在的油价是一天一变，刚刚降，一会又涨的更多，然后还要定时的保养，车子坏了又要相应的维修费啊，真不愧是养车难，所以怎么才能节省养车费是许多车友关心的，下面小编在这里给大家介绍节省汽车保养费的一些方法。

　　1.车辆保养周期按照手册说明

　　很多车主由于过分爱车，会缩短车辆保养周期，明明5000公里保养一次就可以，个别车主会提前这一标准，专家给出，这样做是没必要的，自行缩短保养周期不仅浪费保养费，而且是没有什么太大意义的。

　　2.更新汽车配件按手册执行

　　车辆的花销除了加油费用以外，维修保养费用就是最大的开销了，有些4S店会利用车主不懂业务，忽悠车主换一些不必要更换的备件，或者是提前更换一些配件，例如花粉过滤器一年更换一次就可以了，有些4S店为了盈利，会让车主在半年左右的时候就更换，这就造成了保养费用的浪费，提醒广大车主在更换汽车配件的时候最好参考汽车保养手册，除非有特大磨损除外。

　　3.4S店有免费检测服务就抓住

　　很多4S店为了吸引消费者，经常会推出免费检测活动，提醒广大车主，一定要充分利用这一机会，了解自己爱车的基本情况，将潜在隐患及时解决。

　　小编总结：买车时就要考虑好汽车保养问题，要多到几家4s店去对比，选出价格最实惠、服务态度最好的一家，并且买车时尽可能争取一些优惠，不要对4s店没有要求，总之汽车的使用是长期的，所以刚开始是就要对养车费用做考虑。

汽车保养黑幕详解 做保养时Z好全程看护

　　又是一年3·15来临，回望上一年，你消费被坑过吗？花了几次冤枉钱？

　　汽车维修行业、食品行业、中药材行业、电脑维修行业……这些行业与消费者的生活密切相关，但却随时隐藏着坑人的陷阱，它们被各种各样的幕布所遮掩，就让我们一起来揭开。

　　扫“坑”维权，保卫消费！即日起，导报推出“3·15特别报道--- 扫“坑”行动，行业深喉解密坑人内幕”，专门挖掘行业深喉，让业内人士凭借多年的业内经验，揭露出行业内Z不为人知的坑人内幕。

　　“无论是4S店还是私营汽车维修厂，只要车辆去维保，就普遍会在某一些环节上被偷材料。”阿兴在厦门汽车维修行业已经干了近10年，按理说汽车维修行业的黑幕他已经见怪不怪，却依然向记者感叹：“这一行水太深！”

　　阿兴向记者透露，车主按照收费单据付了车辆维保的材料费和工时费，却不知这钱花得冤枉，因为其中有的材料或者被偷梁换柱，或者连换都没换早已经被维修工“私吞”了。

　　私吞材料可大可小，普遍存在于中低端车辆维保市场上。小的如机油、机油滤清器，这也是被偷得Z多的“重灾区”。

　　“这些维修材料会被不良维修工们拿出去倒卖，赚的钱揣进自己口袋。”阿兴说。

　　机油、机油滤清器被偷Z多

　　换机油几乎是每一辆汽车进行维保的必选项，它包括更换机油和机油滤清器两部分。导报记者采访了解到，目前厦门换机油及滤清器的项目收费是100多元-800多元不等，包含材料费和工时费，其中，换机油100元-500元，换滤清器40元-100多元。

　　偷机油及滤清器有两种方式，一种是以次充好。比如，当你要求或店家推荐你更换400多元的高端机油，维修工满口答应，但其实装进你车里的是100多元的低端机油，那瓶已经被你买完单的高端机油就落入了这名维修工人的口袋。

　　另一种就是压根没有进行更换。“他们只是把机油滤清器拆下来洗一洗，或者干脆不洗，就告诉你已经换过新滤清器了。”阿兴说。

　　之所以成为材料私吞的重灾区，是因为机油及滤清器即使有一两次没有进行更换，“对于车辆行驶风险也不会马上体现出来”，车主也感觉不出来。再加上材料的个头小，比较容易夹带，所以一直是不良维修工私吞的“首选”。

　　滤清器换没换 内行都难看出来

　　难道车主或者内行人就看不出来机油及滤清器换没换吗？“很难发现，就算我们内行也很难看出来。”阿兴说。

　　他解释说，机油的好坏只能依据其包装标识等进行判断，有人干脆把低端机油装进高端瓶子，拿给消费者看时就让对方误以为是高端机油，其机油本身依靠肉眼是很难判断高低端的差别的，装车后就更加无从取证了。

　　至于机油滤清器，一般分为两种：内置纸芯式和外置铁壳式，“只要车子一发动，机油就会经过滤清器，是不是新换的已经全部都看不出来了。”只有外置铁壳式的滤清器，换完在一周以内，有经验的内行人还能看出来换没换，时间久了也看不出来。

　　5折倒卖 有多少都能消化

　　要想变现，不良维修工就需要将这些私吞的维修材料销售出去。“他们普遍卖的价格比较低，相当于市场价的5折。”阿兴透露说，这些材料货真价实，又价格优惠，所以很受私营汽车维修店的欢迎，只要你有可靠稳定的供货人，一直是“有多少都能消化掉”。

　　“有一个品牌4S店，其中一名工人一个月Z多的时候可以卖给我70个滤清器。”按照阿兴所说的，这名工人平均每天都要私吞两三个滤清器。

　　被私吞的材料另一个重要流通渠道就是网上销售。不过这种方式比较麻烦，还需要寄快递。“他们还是喜欢供给相熟的本地维修店，进出速度快，也不易被抓到。”阿兴透露。

　　对策

　　眼见为实 车主要全程盯

　　如何避免自己毫不知情地被偷材料，业内人士也给出了Z简单的维权法宝：眼见为实。即车主要在车辆维保的过程中全程盯着。

　　怎么个盯法？首先，车主要学会识别好坏机油。“一般高端机油的外包装都是金色或者黑色，当然也有个别品牌是灰色的。”除了看颜色，还要看机油包装是否完整。在换机油时，车主要先查验其包装封口是不是完整，包括内封口和外封口。此外，尽管很多维保过程是相对封闭的，但车主还是可以要求全程观看，这样会无形中给维修工一种心理压力，也就不敢轻易扣留材料了。

　　又是一年3·15来临，回望上一年，你消费被坑过吗？花了几次冤枉钱？

　　汽车维修行业、食品行业、中药材行业、电脑维修行业……这些行业与消费者的生活密切相关，但却随时隐藏着坑人的陷阱，它们被各种各样的幕布所遮掩，就让我们一起来揭开。

　　扫“坑”维权，保卫消费！即日起，导报推出“3·15特别报道--- 扫“坑”行动，行业深喉解密坑人内幕”，专门挖掘行业深喉，让业内人士凭借多年的业内经验，揭露出行业内Z不为人知的坑人内幕。

　　“无论是4S店还是私营汽车维修厂，只要车辆去维保，就普遍会在某一些环节上被偷材料。”阿兴在厦门汽车维修行业已经干了近10年，按理说汽车维修行业的黑幕他已经见怪不怪，却依然向导报记者感叹：“这一行水太深！”

　　阿兴向导报记者透露，车主按照收费单据付了车辆维保的材料费和工时费，却不知这钱花得冤枉，因为其中有的材料或者被偷梁换柱，或者连换都没换早已经被维修工“私吞”了。

　　私吞材料可大可小，普遍存在于中低端车辆维保市场上。小的如机油、机油滤清器，这也是被偷得Z多的“重灾区”。

　　“这些维修材料会被不良维修工们拿出去倒卖，赚的钱揣进自己口袋。”阿兴说。