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热门紧凑型车保养对比 专业解析

2023-11-05 14:10:20 修车360

  作为主流紧凑型车的代表,凌派和朗逸、朗动各有所长,风格不尽相同,但都具有较高的性价比。在三款车型的常规保养成本对比中,朗动Z低,朗逸Z高,凌派居中,但实际成本较为接近,差距并不大。

  >>凌派

  凌派采用的发动机1.8L与思域采用的1.8L发动机规格相近,但调校略有不同,总体的保养费用也和思域接近。

  据广汽航天4S店售后服务人员介绍,凌派提供三年或10万公里质保,常规保养间隔为5000公里。以使用原厂SM级5W30半合成机油为例,更换机油机滤的价格约为330元,更换机油三滤价格约为580元。机油滤清器建议每1万公里更换一次。油性空气滤芯和空调滤芯,正常状态下每2万公里建议更换一次。此外,凌派还需要每三年更换一次制动液。

  >>朗动

  朗动共有7款车型,分别搭载1.6L和1.8L两款发动机,匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。据悉,目前选择1.6L排量朗动车型的消费者居多,保养费用也以1.6L车型为参考。

  据北京现代鹏奥4S店售后服务人员介绍,朗动享受两年或6万公里的整车质保期,发动机和变速箱则享受五年或10万公里的保修政策。官方建议朗动的保养间隔为5000公里一次,其中首保免费。使用SM级5W20半合成机油,更换机油机滤的价格约为300元,更换机油三滤价格约为500元。

  此外,朗动火花塞为每16万公里更换一次,制动液为每3万公里更换一次。朗动自动变速箱车型无需更换变速箱油,另外,采用电动助力系统的朗动,也无需更换转向助力油。

  >>朗逸

  朗逸装备了1.6L、2.0L和1.4T三种发动机,匹配DSG双离合变速箱、6速手自一体变速箱及5速手动变速箱。据上海大众联拓汇通4S店售后服务人员介绍,朗逸可享受上海大众2年或6万公里的质保期,其中搭载DSG变速箱的车型,可以享受4年或15万公里的变速箱质保。

  以热销的1.4T车型为例,厂家建议1.4T车主7500公里时进行免费首保,之后每7500公里进行一次常规保养。按原厂SM级5W40半合成机油计算,更换机油机滤的价格约为400元,更换机油三滤价格约为650元。

  此外,朗逸的变速箱油每6万公里更换一次,制动液和冷却液每5万公里更换一次,火花塞每2万公里更换一次。(

专业解析 汽车蓄电池的维护与保养常识

蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。

铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出,使电解液减少。

免维护型蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。

下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注重的一些问题。

1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接,然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。

2.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助,用其它车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

7.检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。

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