说起NISSAN在国内相信已经是家喻户晓的一个汽车品牌了，平常我们都会称它为尼桑或者日产，但是回忆一下日产想当年的跑车不得不说的却是日产Z系列跑车，Z系列跑车与丰田Supra为同时代的产物，每一款车都及其畅销。
而Z系列中的350Z可以说是最出名的，不仅仅其搭载的VQ35DE发动机连续多年被评为“十大最佳发动机”，并且这个改装胚子，到现在仍然是一款深受改装车友喜爱的车型。
谈起改装，车友们有了自己的一款车之后，想必爱改装的朋友们肯定是闲不住的。改装时到底是偏向姿态还是性能呢？这可能是每一个改装车友考虑的首要问题。不如下面我们来看看日产350Z的两种改装案例。
性能版？NISSAN 350Z
将机盖摘下的它就像是脱下身上的束缚，秀出自己满身的肌肉。与车身颜色相匹配的Work VS-XX绿色轮毂，轮毂上又有着WEARELIKEWISE的轮毂紧固螺栓装饰件。三者颜色的碰撞，并没有给人一种格格不入的感觉，更多的让大家感受到的应该是一种由内而外散发出的霸气。
当我们看到发动机舱时，一颗“牛魔王”（丰田Supra）的“心脏”安静的躺在里面。2JZ-GTE发动机，一款轻松就能提升到700匹的狂躁机器，相信这只是短暂的安静。再有Pure的涡轮增压器、RC 1000cc喷油嘴以及OBX进气歧管的加持，动力应该可以令其他人羡慕不已。
（涡轮的进气并没有加装滤芯，进气量增大的同时也存在危险，可见车主的野心之大）
有了一颗强大的心脏也要有四条强劲的腿进行支撑，BC Racing Extreme Coilovers减震器搭配18K弹簧和Godspeed转向拉杆这样的组合，这款发动机才不会有力不从心的感觉。俗话说一低遮百丑，安装绞牙减震同样能使车身降低更加贴合轮毂达到低趴时的展示效果，再次调整好减震高度后又能适合赛道，性能与姿态并存！
内饰也是具有极其强烈的战斗风格，高田的经典方向盘、赛用安全带还有WEARELIKEWISE换挡杆，保证安全的同时又能享受驾驶乐趣。中控上还安装了Glowshift和Jegg的两连表，即使在行驶过程中涡轮和水温的数据也可以一览无余。
姿态范儿的“Model” NISSAN 350Z
宽体的350Z不仅看起来狂躁而且还夹杂着些许的庄重感。改装的JP Racing前杠、RR Bodyworks定制金属宽体以及VIS Racing侧裙。气动减震令底盘降低使侧裙无限与地面接近，让整体显得稳重而不失威严。
可随时升降底盘的气动减震配合音质较好的音箱，这简直是撩妹神器啊。静态时轮眉Avant Garden F141的轮毂相连接，两者结合成为一个完美的整体。未尝不是一道靓丽的风景线！
改装后的宽体与原车身间的未采用一颗铆钉。夕阳西下的风景，加上整个顺滑的车身，给人的感觉一定是惊艳！
当我看到内饰的一刻，显然我被“鲸”呆了。定制的真皮座椅，细密却不杂乱的针脚，让人瞬间回到90年代。换装的Grip Roya的木制方向盘， WEARELIKEWISE的铬合金换挡杆让这辆车的变身成为一个优雅的官员。
发动机舱盖意外的选择了VIS赛用Aztek碳纤维发动机盖，难道这也是要性能外观合二为一的节奏？？？
喜爱改装的车友们也必定会根据自己的个性，来选择自己的改装方向（两者兼顾也未尝不可）。但是我们的车友却不会因为改装方向的问题与其他人背道而驰，因为了解更多改装知识，结识更多的改装车友才是我们的最终目的。
