雅阁车怎么样（本田雅阁车怎么样）

本田雅阁这车怎么样

新款本田雅阁质量如何？新款本田雅阁这款车质量很好，很棒:

1.作为一款日系车，雅阁在市场上性价比很高，销量也不错。几年前，这辆车是一辆只有用额外的钱才能到达的车。包括现在路上的一些雅阁款式，都不会掉队。它的力量是空。从美学角度来说，它们都做得很好。是比较成熟的成型。但这丝毫不影响他的魅力；

2.雅阁的造型出奇的坚固！精力充沛！无尽的力量和爆炸。其实仔细看。思域和雅阁的车很像吗？他们都属于一家公司。有人说《公民》是在《协定》的基础上制定的，也有人说《协定》是在《公民》的基础上制定的。但没关系。只要你喜欢雅阁，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇般的大灯，都在凶狠地盯着猎物。雅阁外表刚毅；

3.新款雅阁配备了两种不同的发动机。舒适版配备1.5T177马力，完全够家用。毕竟是硬汉模式。锐领版配备2.0L发动机，146马力。因为是油电混动，动力上不会有太多的落后。而且符合目前市场需求，无论在购车方面，都会有相对优惠；

4.雅阁内饰的做工相当完美细致。无论是中控的接头，还是 座椅 的接头，都非常认真负责。中控台顶部比较简单，没有复杂的按钮影响操作。车内的所有信息都显示在中控的大屏幕上，车主也可以直接观察。

雅阁怎么样？

雅阁是本田推出的一款汽车，质量还是挺不错的。

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

媒体评价

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

雅阁怎么样口碑怎样

雅阁这款车的口碑还是可以的，值得买：1、在外观方面，大众全新一代帕萨特在沿袭商务、稳重大众外观的同时，强化了流线时尚的一面，无论对哪个年龄段的消费者，都很适合；2、十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心；3、全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风；4、除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。

本田雅阁这款车你觉的怎么样？

本田雅阁这款车型是非常值得入手的，作为一款B级轿车，日常家用是完全足够的，而且这款车型的动力也是非常充沛的，日常驾驶也非常的省油。本田雅阁整体表现是非常适合普通消费者的，这款车型的颜值非常高，而且空间也比较大，在同级别车型当中，这款车型的优点非常多，如果预算比较充足的话，可以考虑购买2.0L的混动版本。而且本田雅阁的性价比也非常高，在市场上的销量和口碑也都是非常不错的。

一、本田雅阁

新款的本田雅阁在外观上有了很大的调整，相比于老款会更加的时尚运动一些，而且在驾驶的过程中回头率也非常的高。空间方面的表现是非常令人满意的，即使是三个成年人坐在后排也不会感觉到压抑，且空间还比其他车型更加宽松一些。这款车型的官方指导价在16万元到26万元左右，虽然市场上没有太大的优惠，但是这款车型的价位也并不是特别的高。

二、设计

本田雅阁采用了溜背式的设计，整体的车型更加的偏向于运动风格，车侧身的线条也是非常优雅的，从侧面看有着很强的冲击感。在内饰方面的设计并不是特别的时尚科技，看上去比较经典耐看，因为在面板上添加了镀铬装饰条，所以整体的档次感也有了一定的提升。现在市面上有1.5T的版本和2.0L的版本供消费者选择，1.5T的版本也进行了改进。

三、动力

本田雅阁百公里加速的成绩在8.4秒左右，和同级别轿车相比，这个速度也算是中等偏上，因为本田雅阁匹配的是无极变速箱，所以在加减档的过程中，反应并不是特别的迅速，但是在动力方面的表现还是非常不错的。

本田雅阁怎么样

雅阁当然值得买啦，呼声极高的，它的配置如下：

1、动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感；

2、油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油；

3、操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多；

4、舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的；

5、空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。

七代雅阁质量怎么样

第七代雅阁质量杠杠的：1、雅阁是一款b级车，每一代产品都是围绕着b级车来进行设计的，从最早的第六代雅阁来说，因为那个时候的价格在20万左右，能买得起的人很少，并且现在年审排放量都不达标准了，所以现在在道路上根本找不到它的身影；2、第七代雅阁搭载了当时非常先进的i-vtec技术的发动机，可以说是从动力上有了一个很大的改变，第七代雅阁的发动机可以说是故障率是同级别中最低的；3、可能有好多人都听说过“八代之后再无雅阁”这句话，因为雅阁在第八代的时候，无论是配置、质量以及空间等方面保持很高的竞争优势，八代雅阁也就代表了当时的B级车做理想的水准。那为什么说八代之后再无雅阁呢？因为到了第九代的时候，雅阁开始走了下坡路，好多人都称这款车为雅阁是在颠覆的终结者。但是总体来说配置等方面还是挺丰富的，在下觉得挺不错的。

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