通常来说，一款新车上市之前，汽车品牌会发布概念车。一方面是通过概念车看看舆论反馈，在最终量产之前还可以及时调整或者修改。另一方面也是对即将上市的新车进行一波宣传预热。
近日，北京现代发布MUFASA概念车，从它的设计看，很难不让人怀疑，北京现代要推出硬派越野车了。
因为从概念车看，它非常硬朗，采用四个非常夸张的越野车专用AT轮胎。车顶有行李架，车头前方和车尾各有两个拖车钩，新车的离地间隙也非常高。
而且新车的造型也很硬朗，车头的设计也非常夸张，使用了X形的前脸造型布局，大灯位于前脸两侧，有棱有角，所以不管从哪个角度看，它都是一款硬派越野车。
新车车尾的设计和车头的风格截然不同，圆环样式的尾灯跟车头的设计格格不入。单看车尾和单看车头都很难想象这是一辆汽车。
底盘部分显然已经是量产状态了，而且对减震器进行了改装，使用了独立式后悬架，由于没有传动轴，实车是两驱版本。所以它看上去很越野，但其实只是空有其表。
虽然在设计上，我认为车头和车尾的风格并不是很统一。但由于它是硬派越野车的定位，整体风格还算说得过去。如果真的是以硬派越野车推向市场，或许也不错。但实际情况是，这款车的工信部申报图已经曝光了，新车的定位并非是硬派越野车，而就是普通的城市SUV。
在变成普通城市SUV之后，相比概念车的样式少了几分霸气。而且新车推向市场之后的定位比途胜L低，定位是入门级的紧凑型SUV。上市之后跟逍客，锋兰达这些一线合资品牌的小型SUV竞争。那么它的尺寸方面是有优势的。
据悉，这款车量产之后，车身尺寸长宽高分别为4475 /1850/1665（1681/1685）mm，轴距为2680mm。
动力方面，量产车将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为118千瓦（161马力）。
由于目前中国品牌的汽车设计都有了长足的进步，因此我并不认为这款新车在颜值上有多么出色。只能说预计新车上市之后，在合资品牌中，性价比比较高。
