保时捷 macan 保时捷Macan的操控表现

Macan是保时捷的第二款SUV，也是保时捷旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相，并于2014年进入国内市场销售，新车定位于中型SUV市场。自2014年上市以来，Macan全球已积累拥有35万车主，中国也已成为Macan全球最大单一市场。 如今看来，在国内汽车消费市场，Macan对保时捷的重要性超过了卡宴，此次2018款保时捷Macan选择在中国全球首发，足以证明保时捷对中国消费者的特别关怀。2018年7月25日，保时捷2018款Macan在中国上海全球首发，新车尾灯组采用了连贯一体式设计，新车作为中期改款车型，除了对外观细节的调整，配置也迎来了升级。

保时捷Macan和卡宴之选

几年前，如果有百万上下的预算，很多人都选择买一辆路虎，来圆自己的梦。但是近年来随着路虎品牌地位和影响力下跌，买路虎的人似乎在减少，更多人将目光放在了另一个极具特色的品牌，那就是超一线豪华品牌——保时捷。

根据调查显示，目前保时捷在品牌魅力排名中位列第一，是很多人最喜欢的汽车品牌，卡宴也是不少人的Dream Car。不过百万豪车，终究不是普通人消费得起的，所以保时捷为了拉低品牌入门门槛，就推出了Macan，被称为小卡宴。那么，在这两款车中又该如何选择？这可是一个困扰不少人的难题。

首先从售价就能看出，两款车的定位完全不同，卡宴是要明显高于Macan，两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。54.5万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一，比起91.3万起售的卡宴来说，Macan价格更有优势，对预算不太充裕的消费群体来说，Macan更适合。

而从车型定位和尺寸来看，Macan定位中型SUV，4696*1923*1624mm的尺寸以及2807mm的轴距，在同级别车型中表现还算中规中矩，能够保证日常家用出行需求。而卡宴4918*1983*1696mm的长宽高和2895mm的轴距，在这时候就显得更有优势，如果出于空间出发，有高需求可以选择卡宴，女生Macan就完全够用。说实话，Macan的颜值真不比卡宴低。

当然不能忽略的就是动力系统，毕竟保时捷的品牌魅力也离不开操控二字，卡宴入门版就搭载了3.0T/340马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率250kW，峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比，2.9T/440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看，最大功率324kW，峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下，账面数据Mcan更出色，但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱，得益于尺寸小一号，驾驶操控感受可能更出色灵活。

其实从这几点对比来看，要卡宴还是要Macan很明显，同价位的前提下，就是看你要空间还是要动力，要空间就首选卡宴，要动力就是高配Macan。但是如果对不差钱但是追求质感的消费者来说，卡宴和Macan其实没什么可比性，小卡宴终究是小卡宴，内饰上还是和卡宴有一定的差距。

在卡宴的内饰面前，Macan就显得没什么档次感和豪华感了。卡宴中控台风格和Macan有明显不同，并且材质用料和做工也有很大区别，大面积真皮包裹，配合触控式按键，兼具豪华感和科技感，整体配色也比Macan更有质感和档次感。于细节之处，就一个档杆，两者差距就拉开不少。

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