长安睿骋cc油耗怎么样
不高，睿骋CC的工信部综合油耗为6.5L//100km；1、在同级当中属于领先水平。睿骋CC的优秀油耗表现，得益于该车型搭载的1.5T排量发动机和爱信第三代6AT变速箱的默契动力组合；2、睿骋CC搭载的1.5T排量发动机与CS55车型搭载的1.5T发动机是同款机型，技术成熟，调校良好，在保证动力充足的同时，铝合金材质的机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗，该款发动机获得了市场的广泛认同，口碑较好；3、同时，该车型搭载的爱信第三代6AT变速箱也是以换挡平顺稳定驰名于行内，燃油经济性良好。在此基础之上，睿骋CC的主力车型均搭载了STT智能节油系统，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机；4、使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。
15年长安睿骋怎么样能买吗
15年的长安睿聘这款车总体来说还是非常不错的，很有商务范儿，拥有1.5T的涡轮增压发动机，马力最大为170匹马力，而且变速箱方面搭载的是6档手自一体变速箱，总体来说还是非常不错的。
长安睿骋（RAETON）是一款现代动感、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。从造型到性能，充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡，突出产品的舒适性、安全感。据先前资料显示睿骋由长安汽车位于意大利都灵的研发中心设计开发，其长宽高分别为4920乘以1825乘以1500mm，轴距2800mm，全车尺寸处在主流中高级轿车的较高水平。
长安睿骋cc质量怎么样
长安睿骋cc这款车的毛病还是挺多的：1、刹车踏板有时候踩住时会听到噔的一声感觉好像是弹簧蹦开的声音继续踩下去的时候就会有虚位的感觉再继续深踩的时就没事了。不知道是不是因为在磨合期因故还是某个地方的装配问题；2、还有一个缺点就是睿骋CC的车门密封条设计不到位洗完车后发现有一些水珠都跑进里面的门槛和脚垫上了这要是碰到雨水季节那岂不是完蛋了！而且车门上也有一些小坑用肉眼看不出来用手摸才能感觉到应该是生产过程中模具的问题了；3、总的来说睿骋CC是一部不错的车型毕竟有着超高的颜值而且还有互联网功能三大件也不比合资车差对于年轻人来说再适合不过了。只不过可能是第一批车次的问题所以才出现了上面车主所说的“缺点比优点还多”的情况吧。
长安睿骋CC怎么样？
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。
睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。
睿骋CC新车的内饰采用了对称式的中控台布局，双色内饰搭配银色饰板点缀，看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏 。配置方面，睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。
动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及自动变速箱。
扩展资料
长安睿骋CC车型亮点：
长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。
相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。
长安睿骋cc怎么样求真实情况
长安睿骋cc碰撞测试成绩还是不错的：1、长安睿骋CC作为长安新一代的中级家轿产品在设计之初即将安全基因注入产品的灵魂将最高的安全性能作为产品的基础要求来做面临2018版C-NCAP的诸多变化点；2、睿骋CC项目在开发过程中对整车车身结构设计、约束系统配置与参数、行人保护设计、主动安全配置和性能做了大量的优化工作将真材实料的安全做到骨子里；3、侧面碰撞壁障适应中国的加重加高等等多项测试内容的修改为的是针对中国道路状况、提升中国市场汽车的整体安全设计水平、为消费者以及道路交通参与者创造更加安全的硬件环境所设置同时也树立C-NCAP在全球新车评价中的地位。
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