长安之星465发动机抖基本原因如下： 1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。 2、点火系统问题。在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调整或更换。 3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。 4、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
不一样的地点，不一样的方式鉴赏长安CS75模型车
记得十多二十多年前一款适合国情的车出现在国人面前，造型前卫，实用性强，曾经的经典车型，好像叫【长安之星】面包车吧。现在走在路上再也看不到了，前脸塑料大包围保险杠，尾门上面大大的尾翼扰流板，当时那个年代应该是长安独大吧。也是那个时候才慢慢认识了长安汽车，一晃十几年过去了，光阴似箭呀！ 长安汽车现在是国内数一数二的汽车品牌了，军工企业奠定了不错的基础，各方面的品控都不断在超越国产其它品牌，甚至可以说超越了合资和进口一些品牌，希望我们国产车越做越好，走出国门，走向世界！为国争光！ 75车膜到手都快3年了，还是车友会年会抽奖中的，当时回来就一直作为摆设，今天无意间想到就拿出来给小孩玩才发现现在车模都做的如此精细。当初买75时就一直想要4驱，最好还是红色，可惜4驱没货，跑了好几个4S都没有，所以提了17款（当时的新款），没想到这次的遗憾车模给我弥补了一下。因为每天上班都是早出晚归，也没有时间到外面摆拍，索性就家里鉴赏一番，好东西不挑地[偷笑]
好像是1:18吧，管它呢，老哈数，正面来一张，红色，我的最爱
右侧正面
左侧正面
尾部左后45°
中控，方向盘可以控制前轮转向[强]主副座椅还可以前后调节[强]
6门全开[嘻嘻]发动机舱按原车原车比例做的哦，精细！
牛
和真车一模一样
细看发动机舱，油标尺，水壶，电瓶，保险盒等等，真车能看到的，这里也能看到
中控台，可以看到双炮筒仪表
后排空调出风口
尾箱，和真车一样有遮物板
全尺寸备胎
4驱，前轮独立悬挂，后轮多连杆，发动机护板，油箱一应俱全，没有是车模而敷衍了事
前轮由方向盘控制的哦！
这车模拿在手上沉甸甸的，很有质感，由此可见实车质量品控，长安75至14年上市以来，以惊艳的外观，过硬的质量一直在销量榜头排，成为国产SUV的领头羊，不仅有宽大舒适的驾乘空间，还有更为重要的的驾乘安全系数作保障，这才成就了今天的万众瞩目的焦点。
以上是长安之星车友会 长安面包车发动机抖动是什么问题的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注修车360汽车网。
