mg suv 名爵5suv越野车车门怎么上锁

名爵5SUV的车门上锁的方法通常是通过使用车钥匙或车内的中控系统进行操作。以下是常见的几种上锁方式： 1. **使用车钥匙：** 使用车钥匙来锁定车门是最常见的方式之一。在你离开车辆时，将车钥匙插入驾驶员侧门或乘客侧门的锁孔中，然后顺时针旋转钥匙即可将车门上锁。某些车辆还可以通过遥控车钥匙上的锁定按钮来实现远程上锁。 2. **使用中控系统：** 在车内的中控系统上，通常有一个可用于锁定车门的按钮。这个按钮往往带有锁形状的图标，你只需要按下该按钮即可将车门上锁。这个按钮通常位于驾驶员门旁边的中控面板上。 3. **自动上锁：** 某些车辆配备了自动上锁功能，可以在你开车后一段时间内自动锁定车门。你可以通过调整车辆的设定或功能菜单来启用或禁用自动上锁。 请注意，具体的车门上锁方法可能因车辆型号和配置而有所不同。建议你查阅名爵5SUV的车主手册或联系名爵的授权服务中心以获取详细的操作指导。

小型SUV性能大比拼名爵ZS对比缤智/缤越

小型SUV性能大比拼 名爵ZS对比缤智/缤越

名爵zs是名爵旗下的小型爆款suv，在全球多个国家都有销售，销量常年位居当地小型suv销量排行榜的前排位置。不久之前这款小型suv也经过中期改款，不仅在外观造型方面进行了优化，同时对于动力总成也一并进行了升级，那么这款全新名爵zs面对其他的主流小型suv，又会有怎么样的表现呢？

1、名爵zs、缤智、缤越三车加速性能表现

全新名爵zs 0-100km/h 加速8.51秒

本田缤智百公里加速8.64秒

全新名爵zs的油门踏板属于略显轻快的类型，在踩下之后动力的传达会显得比较直接。通过这样的调校风格带来驾驶者带来一种很流畅的感觉；相比之下，本田缤智的表现比较中规中矩。在项目实测的成绩上与全新名爵zs略有差距，但作为一款合格的买菜车，本田缤智的踏板比较适合，让刚上手的人就很容易能够掌握它；

缤越的油门调校风格和前面两者是完全不同的风格。它的表现会显得比较敏感，这点在运动模式之下会逐渐放大。轻踩之下就容易会有窜的感觉，显得动力足够充沛，但确实在驾驶体验中，缤越在前中段的动态表现都比较不错。

2、名爵zs、缤智、缤越三车制动性能表现

全新名爵zs 100-0km/h 制动36.9米

本田缤智百公里制动38.81米

全新名爵zs刹车踏板的调校也偏软，但踩下去之后制动力会比较及时的给到反馈，总体来说还是会让你足够自信；缤智的刹车踏板我个人感觉比较适中，不会有太多的虚位，制动力的反馈也比较线性；缤越的刹车踏板给人的感觉就显得比较沉重，初段基本没有虚位，并且制动力也很足够，你完全不会有刹不住的感觉。

3、名爵zs、缤智、缤越三车绕桩表现

在底盘悬架方面，全新名爵zs采用的是这个价位中常见的前麦弗逊 后扭力梁的组合，整个底盘的调校比较适中，对于颠簸的处理会显得比较柔和，而在激烈驾驶时悬架对于车身也能够展现出足够的支撑性。此外全新名爵zs的方向盘支持轻盈、标准、沉稳三种模式的调节，但整体给人的感觉依旧比较轻盈。

缤智则是在底盘调校方面给人感觉更注重于支撑性，这点在绕桩中就能够感受到。而缤越更注重于行驶的舒适性，底盘的行程也比较长，因此在绕桩中会感觉侧倾幅度会比之前两者要大一些。但毕竟日常驾驶中不会有太多激烈驾驶的情况，所以缤越整体的表现也还不错。

和其他品牌车型的中期改款不同，全新名爵zs可以说是完完全全进行了一次大变化。在外观造型的设计上全新名爵zs有别于我们目前所常见的一体式设计，而是转而采用中网和头灯分离式的设计，带来了审美上的新鲜感。同时整车的细节之处都加入了亮黑色的套件，使得整体的运动感更强。

内饰整体的布局虽然和之前没有区别，但是在内饰的材质运用和配色上下了一番功夫，新增的利物浦红配色表现了其活泼好动的一面，并且名爵本身也与利物浦有合作的关系。而其他的装饰材质方面，全新名爵zs去除了大面积的镀铬元素，转而采用了哑光材质，显得更具质感。

总结：

通过本次的场地试驾，可以看出这三台车各有千秋，都展现出了不错的水平。而全新名爵zs算是这三者之中比较均衡的一位，其搭载的1.3t发动机并不弱于其他1.5t的动力表现，并且在功能配置方面，全新名爵zs还提供有l2级自动驾驶辅助以及斑马系统3.0所带来的便捷出行体验，当然最重要的是价格方面，全新名爵zs也是这三者之中最便宜的，可以说是这三者之中最具性比价的选择。

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