日前，我们从相关渠道获得了新款标致508假想图，新车将采用最新家族式设计，换装新车标，可能会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市。同时，随着海外新款车型的发布，预计东风标致国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。
外观设计方面，新款标致508将会针对前杠、前进气格栅、头灯、尾灯、后杠等局部细节进行优化升级，将会采用与全新标致308相似的最新家族式设计理念，拥有锐利动感的造型，同时还会使用标致最新的车标。
根据目前掌握的消息，可以看到新款标致508在海外将会继续提供丰富的车型，包括传统的三厢轿车，还有装载能力更强，更具实用性的旅行版车型。
动力系统方面，新款标致508在海外将会继续推出汽油、柴油和插混版车型，其中插混版车型的电池容量可能会增加到13.2千瓦时，纯电续航里程可能会增加至60公里，预计国产车型的插混动力系统也会同步升级。
外观调整/动力沿袭 东风标致新款5008申报信息曝光
日前，我们从渠道了解，东风标致新款5008的申报信息已经发布，作为中期改款车型，该车已经在广州车展上亮相，动力方面将搭载1.6T和1.8T发动机。
造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比现款更加大气，GT车型还配备了全LED头灯；车尾造型相比车头的变化则要稍小一些，尾灯采用了熏黑样式。
车内最大的变化集中在中控部分，多媒体屏幕由之前的内嵌式改为了时下流行的悬浮式，设计感有所提升，其余部分则与现款保持一致。
配置方面，前排座椅提供6向手动、6向电动、8向电动三种模式，提供全景天窗、黑色车顶、引擎盖/车门装饰条，后保险杠可选装雷达、摄像头等等，前排标配正面和侧面气囊，以及贯穿前后的安全气帘等等。
动力方面，新款标致5008继续搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为125kW、155kW，其中1.6T发动机与之匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T发动机匹配8挡手自一体变速箱。
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