初次听到伽途GT我是有些木讷的，毕竟脑海中GT的标签已经成型，细琢磨牵强些也能成立。这车虽不能和江湖上的GT相比，但它毕竟是福田伽途系列首次搭载涡轮增压发动机的车型，相比以往自身产品也算是“性能”车型了。接下来我就为您带来这款车型的试驾评测，一起看看它有什么不一样。
伽途GT 2018款 1.4T 自动精英型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.09万
车外的差异就这么多，咱走进车内看看。车内的差异主要为前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、行车记录仪、车联网系统、座椅高低调节。介于大家对这些配置也是比较熟悉了，在此我也就不一一详解了。而精英型比顶配智联型减少的座椅高低调节功能，在此我会为您通过体验进行详细展现。
伽途GT自动挡精英型和智联型的价格分别为9.09万元和9.79万元，两者价格差为0.7万元，如果预算有限可以选择精英型，配置上能够满足基本的使用需求；如果资金比较充足，智联型值得考虑，它在用车便利度以及安全性方面都有一定的提升。动力部分，两者搭载了同样的1.4T+6AT动力总成。下面，咱就来说说车辆的动态驾驶感受。
伽途GT全系搭载型号为4A14TI的1.4T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，动力参数与宝沃BX5的1.4T发动机相同。相比以往伽途系列车型搭载的1.5L发动机（最大功率为116马力，峰值扭矩为150牛·米），该1.4T发动机最大功率提升了34马力，峰值扭矩提升了100牛·米。传动部分，新车匹配爱信6挡手自一体变速箱，这也是伽途系列的首款自动挡车型。
介绍完了动力系统与轮胎，下面我们来详聊车辆的具体驾驶感受。我会按照起步、巡航、加速、刹车、噪音、悬架驾驶感受等多个方面为您展开介绍。
得益于AT自动挡变速箱的传动特性以及1.4T发动机相对较高的动力输出。起步时过程没有顿挫感以及前窜的现象，即使是初次驾驶，也很容易上手适应。
车辆在80km/h以内巡航，发动机转速在1500rpm左右即可保证充沛的动力；我们将巡航速度提升至120km/h，发动机转速依旧可以保持在一个相对较低的区间，为2180rpm左右。动力系统的调校兼顾了燃油经济性，这除了得益于小惯量发动机的动力输出特性（涡轮介入较早，低转速下发动机扭矩输出充沛，但扭矩来的有些突然），与变速箱合理且相对宽泛的齿比设定也有很大关系。
提速过程中，踩踏油门的速度与深度稍大一些，变速箱就会执行相应的降挡动作，加速、换挡逻辑属于偏积极的。此外，变速箱还具备S挡，不过由于D挡的调校面对城市驾驶、超车也已经足够，且受小惯量发动机动力输出特性的影响，车辆在急加速时存在突兀感，因此该车的S挡对于我来说并不常用到。
伽途GT采用电动助力转向系统，原地挪车与高速驾驶的阻尼变化不是很大，阻尼整体偏轻盈，属于轻松驾驶的一类。转向系统指向性一般，方向盘存在旷量，车身响应不是特别灵敏，处于这个级别的可接受范围。
伽途GT动力系统的噪音并不明显，整个驾驶过程中没有出现过恼人的吼声。不过胎噪的表现比较一般，在时速超过60km/h之后，车内交流因胎噪需要提高些嗓门。整体NVH表现在同级别车型中属正常水平。
悬架的结构在这个级别中较为常见，底盘的调校属于中规中矩的一类。车辆在城市铺装路面驾驶时没有明显的起伏感；底盘也能够过滤掉大部分的细碎振动，通过一般橡胶减速带时车内跳跃感不是很强，也没有明显冲击感，不过，由于车辆的重心偏高，在快速变道超车时有一定的侧倾感，高速路转向以及变道超车时还需多加注意。下一页，咱聊测试成绩。
◆加速测试
起步转速虽然只有2300rpm，但小惯量涡轮增压发动机在中低转速下提供的动力也是比较充沛的，起步时轮胎出现了轻微的打滑现象。最终伽途GT 1.4T自动挡车型测得的0-100km/h加速成绩为13.95秒，较伽途im8 1.5L（加速成绩16.4秒）快了2.45秒，相比宝骏730、宋MAX 1.5T DCT车型还是有不小的差距，这与伽途GT发动机排量稍小且AT变速箱传动效率不及DCT变速箱有一定的关系，前者的变速箱更加强调驾驶的平顺性，从平滑的加速曲线中我们能明显的看出这一点。
◆刹车成绩
在全力制动的过程中，初段的g值处在-0.6至-0.8，表现一般；之后的减速效果相对明显，g值基本上保持在-0.85以下。经过多次测试，伽途GT的100-0km/h刹车测试成绩为42.17米，处合格水平，较伽途im8（成绩为45.5米）距离提升了3.33米，同宋MAX、宝骏730相比该车同样存在差距，这与轮胎的品质有一定的关系，宋MAX测试车搭载的是锦湖舒乐驰系列轮胎，网络售价约为579元/条；宝骏730测试车搭载的是马牌轮胎，网络售价约为550元/条；伽途GT搭载的是网络售价约为320元/条的玲珑牌轮胎，在品牌影响力上后者稍逊。
◆油耗测试
油耗测试的路段为城市拥堵路段、通常的城市快速路以及郊县机非混行的道路。测试过程中驾乘人员为1人，室外温度温度为36-38℃摄氏度，空调冷风全程运行。测试里程为122.8公里，燃油消耗为9.48L，折合7.7L/100km，与宋MAX 1.5T DCT（7.8L/100km）较接近，相比宝骏730（8.2L/100km）要省一些。
★总结：
基于伽途im8打造的伽途GT，除了动力方面的差异外，基本上继承了前者的特点——中规中矩的内外设计，7座的荷载人数、相对宽裕的驾乘空间，甚至于相同的离地间隙。驾驶环节，换装了与宝沃BX5 1.4T参数相同的发动机后，伽途GT动力的提升可以说是比较明显的，从低转速的扭矩输出到高速行驶，都比以往的伽途系列车型提升不少，对于城市代步也更得心应手。
测试成绩，这款搭载1.4T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱的伽途GT 0-100km/h加速、100-0km/h刹车、油耗成绩分别为13.95秒、42.17米、7.7L/100km，各个方面的测试成绩相比伽途im8 1.5L 5MT均有一定的提升。而与主流车型宋MAX、宝骏730相比该车也还是存在一定的差距。价格上，测试车指导价为9.09万元，相比伽途im8高配车型有1.5万元左右的差距，对于换装了1.4T涡轮增压发动机、6AT爱信变速箱来说，价差处合理水平。与宝骏730 1.5T DCT、宋MAX 1.5T DCT配置接近的车型相比该车低了将近1万元，对于9万左右的指导价来说分量也不小。综上所述，虽然福田伽途GT各项成绩较以往产品有进步，但与主流车型相比努力空间也还是不小；正因如此，伽途GT采取了较低的指导价设定，以此提高自身的产品竞争力。
工作生活好帮手 福田图雅诺汽油版怎么样 试驾评测
鉴于曾经我们对图雅诺的物流/两用/通勤等多种尺寸及用途的车型进行过详细的差异化介绍体验，感兴趣的朋友可以点击回看（传送门）。这里我们仅对图雅诺汽油版车型（以下简称图雅诺）做一些简单的静态回顾。
外观方面，汽油版车型与柴油版车型基本保持一直，整体的风格简约大方。不过目前，汽油版车型仅提供了一种车身尺寸，其长/宽/高分别为：5065×2000×2445mm，轴距为2933mm。前脸的设计较有亲和力，双横幅式的银色饰条内嵌入了福田“钻石”LOGO。
图雅诺 2018款 2.0T短轴汽油G01
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.98万
内饰方面，图雅诺采用了比较朴实的灰色系进行搭配，中控台的部分区域还加入银色饰板及黑色面板进行修饰。整体的用料和做工可以让人接受。不过未能配备安全气囊有些遗憾，至少应该满足为用户提供选装的需求。
正常状态下，后备厢的进深为1430mm，日常装卸一些货物还是够用的。如果想容纳下更多或者更大的物品，将第二排座椅向前翻折后，后备厢的进深可以达到1780mm。
详情点击这里查看
经过前面简单的静态部分回顾后，下面我们马上进入到试驾环节。本次我们试驾的车型，搭载了一台型号为G01的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为201马力（148千瓦）/5500rpm，峰值扭矩达到300牛·米/1500-4500rpm。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。
离合踏板的位置有一些偏高，并且回馈力度偏沉了一些，好在其结合点比较宽泛，右脚给一些油来起步，是不容易出现熄火的现象。油门的响应中规中矩，刚刚起步的时候，尤其是在升二挡之前，给人的感觉是有一些拖沓，不过二、三挡一挂上后，给人的感觉还是比较轻松惬意的。最初的那种慵懒的感觉也消失了，驾驶起来似乎较先前多了一些轻便。
日常驾驶时的转速区间可以保持在1500-2200rpm，当转速到达2500rpm上下时升挡会较为合适。因为这时升挡后，转速并不会掉的太低（1700rpm左右）。并且当转速超过2000rpm后，你会感觉到较为明显的动力输出。尤其是你打算超车并深踩油门的时候，转速超过2500rpm后，动力输出会非常明显，这时你会察觉到车辆似乎兴奋了起来，与先前相比提速有了显著的提升。
该车采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为3片钢板弹簧。同级别的轻客产品大多也都采用此种配备形式。钢板弹簧侧重于承载能力，不过舒适性欠佳，尤其是在通过一些减速带的时候，后排的弹跳感会较为明显。
★ 全文总结：
在外观造型及内饰设计上，图雅诺都显得落落大方，符合其自身的定位。配置方面，中规中矩，具备ABS+EBD、前雾灯、大灯高度调节、前门电动车窗及手动空调等一些基础配置，不过没有安全气囊及倒车雷达，在安全性和实用性方面会有所欠缺。
动力方面，该车虽然在起步之初有些慵懒，不过整体的日常驾驶没有问题，动力的输出还是完全可以胜任日常的驾驶需求的，尤其是当转速超过2500rpm后，动力输出会显得尤为明显。另外，汽油版车型在噪音的控制方面，相比柴油版车型有着无法比拟的优势，并且在排放标准及一些城市的政策方面会更容易符合。这也是图雅诺在北京等一些中大型城市，推出汽油版车型的目的所在。
以上是评测福田伽途GT 福田图雅诺汽油版怎么样的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注修车360汽车网。
