V有望7月上市 或将于6月份上市

近日，小编从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前的申报图看，整体风格更加年轻，与海外版车型保持一致。值得一提的是新车将新增插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。

中网格栅等细节进行了调整

外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，造型主要变化集中在前脸部分，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。

新款相比现款在细节处有所变化

尾部的变化同样体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，与前脸做到了前后呼应，燃油版车型采用双边共双出排气布局，混动版车型增加了尾标，以突出混动身份。顶配车型预计增加了Black Edition黑色套件，前包围采用黑色装饰加上镀铬条勾勒，后包围则改为纯亮黑色漆面，同时配备了黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈，看上去更加运动。

新款将增加插电混动版本

动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N.m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N.m，插电混动版本参数我们尚未拿到，更多消息将持续关注。

或将于6月份上市 比亚迪汉开始接受预定

近日我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉EV 汉DM已经全面开启预定，5月31日前交付10000元定金享60000元科技出行礼。

4月10日，比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。新车是国产纯电动跑车，并将搭载刀片电池技术，车辆将推出两种续航里程的版本，分别为550km和605km，比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。

动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

比亚迪汉前脸采用的设计语言官方称之为“进化后”的Dragon Face，透过汉DM的前脸，可以勾勒出一幅栩栩如生的“龙颜”。整体线条非常简洁，正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条，兼顾了质感与科技感。

汉DM车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km，从工信部曝光的曝光的细节图来看，该车百公里加速为4.7s。