PLUS与捷途X90子龙上市 售47.88万元起

11月4日晚，2023款捷途X90 PLUS与2023款捷途X90子龙正式上市。其中，2023款捷途X90 PLUS推出6款车型，在别院、洋房、平层、别墅、庄园5个车型基础上，新增搭载鲲鹏动力的2.0TGDI+7DCT“城堡”车型，官方指导价为10.09-13.99万元。而2023款捷途X90子龙则推出了虎威版、常胜版、武神版3款车型，官方指导价为13.99 -16.99万元。

2023款捷途X90 PLUS

在外观上，新车前脸采用了尺寸较大的多边形的进气格栅，其中内部进行了熏黑的处理，辅以很多横幅式结构进行点缀，进一步提升了前脸的层次感，同时左右两侧的大灯组内部进行了熏黑的处理，营造一种运动精致感。

在车身侧面上，整个车身腰线采用的是分段式设计，层次感比较的鲜明，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，使得整个车身侧面力量感十足。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距则为2850mm。

车尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是当下比较受消费者青睐的贯穿式造型，进一步拉伸了整个车身尾部的横向视觉宽度，排气管采用的是双边四出的布局设计，强化了运动属性。

在内饰上，新车配备了悬浮式设计的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘，中央通道区域则配备了触控式的功能控制面板、电子换挡机构以及旋钮式的控制按键。同时了搭载L2级智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警、车道保持等智能安全配置。

车内座椅、中控台、车门面板等部分均采用了皮质材质包裹，以提升车辆的豪华氛围。值得一提的是，新车依旧将提供5座、6座、7座三种空间布局，满足不同的出行场景。

在动力上，新车还将继续提供1.5T+6速手动/6速双离合、1.6T+7速双离合两种动力系统，并新增2.0T涡轮增压发动机。此次新增的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率187千瓦(254马力)，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2023款捷途X90子龙

作为捷途汽车旗下的旗舰车型，2023款捷途X90子龙全系标配了2.0TGDI +7DCT动力总成。在外观上，新款捷途X90子龙更有料，“冰凌垂挂”直瀑式银枪格栅搭配矩阵式LED大灯，将整车气场提升一个层次，满足了年轻用户的喜好。同时搭配上20英寸铝合金轮毂+双边四出排气，彰显了运动气质。

在内饰上，同级领先的12.3英寸超大双联屏搭配9.7英寸超感点触式空调大屏，科技感十足。手机无线充电、SONY8音响、电子换挡等都配备齐全。同时黑色、红棕、浅灰色三种内饰搭配软质材料包裹的中控区，用料材质上比较扎实。基于高通骁龙第三代智能座舱平台打造出愉悦的人车交互，同时搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等安全辅助配置。值得一提的是，APA自动泊车和540°全景影像可以做到“入库丝滑”，解决了新手停车难的问题。

在动力上，2023款捷途X90子龙版搭载2.0升涡轮增压发动机，该发动机最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

智己L7 Snake Performance上市 售47.88万元起

11月1日，智己L7 Snake Performance高性能版正式上市，售价区间为47.88-57.88万元。作为智己L7的高性能版，新车由IM Motorsport高性能运动部门操刀设计，配备高性能运动套件，并搭载双电机四驱系统，最大功率445kW，百公里加速时间3.7秒。更是凭借着1分42秒212的单圈成绩，刷新了浙江赛车场最快量产电动车的记录。

智己L7 Snake Performance新车速览

由IM Motorsport高性能运动部门操刀，配备高性能运动套件

针对底盘、悬挂、制动等方面进行赛道强化进阶调校

配备高性能标定四轮转向，最高100km/h依然可实现反向偏转

搭载双电机四驱系统，最大功率445kW，百公里加速时间3.7秒

单圈1分42秒212成绩，刷新浙赛最快量产电动车记录

造型方面，Snake Performance针对造型进行了运动化升级，包括采用莫兰迪灰哑光车漆、专属黑色车标、并配备20英寸多幅运动型黑色锻造轮圈+蓝色6活塞刹车卡钳。同时在智己L7 490mm车身高度基础上，Snake Performance进一步降低45mm，从而呈现更低趴的运动姿态。

内饰部分的最大亮点在于配备了半幅式方向盘，带来了更运动的驾驶体验，三块液晶屏幕营造出沉浸式体验，而车内大部分功能配置集成在12.8英寸竖控屏内，内嵌IM OS智能交互系统，系统拥有高通8155芯片的加持，包括360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调等功能调节，均通过这块屏幕来实现。

动力部分， Snake Performance搭载前后双电机四驱系统，通过强化电机冷却系统，最大功率提升至445kW。同时，从电机到悬挂到轮圈再到轮胎整套动力传递链路的效率提升，实现加速性能提升0.17秒，百公里加速时间3.7秒。

此外，新车采用高性能标定的四轮转向，最高100km/h依然可实现反向偏转，让车尾随动性更好。（智己L7为在40km/h以下可实现反向偏转。）

据了解，Snake Performance由智己汽车高性能运动部门IM Motorsport操刀设计，由IM Motorsport在WAE威廉姆斯前瞻工程团队专业调校的基础上，对底盘、悬挂、制动等方面进行赛道强化进阶调校，针对不同赛车场进行大量专项优化标定，减少转向不足，更加趋于转向过度的设定，让车尾更加灵活，极限更加清晰。

不少读者对于智己L7的了解，源自此前配备四轮转向的智己L7挑战上海九层停车场的视频。作为其高性能版的Snake Performance则再度引爆大家的眼球。1分42秒212的单圈成绩不仅刷新了浙江赛车场最快量产电动车的记录，更难得可贵的在于，相比于身后售价高达百万元以上的梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+与保时捷Taycan Turbo S，智己L7 Snake Performance自身的性价比优势，不知道眼前这俩性能猛兽有没有打动屏幕前的您呢？