7月24日,在2020成都车展上荣威iMAX8正式首发亮相,预计将于10月上市,作为旗下首款MPV车型,新车外观高度还原荣威iM8 Concept概念车的设计,采用了全新数字律动设计的语言,看起来十分前卫时尚,该车搭载斑马智行互联系统,未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。
荣威iMAX8造型有着饱满、极具气势的效果。光翼贯穿大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸,灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯组造型。新车采用全新的荣麟格栅设计,演绎“国潮荣威”。具体来看,新格栅面积硕大,给人强烈的视觉冲击,格栅内部采用荣麟纹设计。
荣威iMAX8侧面整体设计风格向SUV贴近,摆脱传统MPV笨重感。腰线凸显力量感与运动感。A柱、D柱、车顶融为一体,配合黑色处理的B柱C柱,营造了悬浮车顶的视觉效果,让整车姿态灵动飘逸。此外,双色精车轮毂特色鲜明,由精车银色双幅饰条和高亮黑单饰条穿插形成,精致兼具时尚效果。
荣威iMAX8的车尾层次丰富,贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中,与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应,实现了设计的高度统一。新车采用了隐藏式的排气设计,车尾更简洁美观。
内饰方面,荣威iMAX8车内采用了双色设计,并且配置了全液晶仪表和悬浮式中控屏,看起来更加突出了科技感和豪华感,该车搭载斑马智行互联系统,未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。
动力方面,iMAX8搭载2.0T发动机及6AT自动变速箱的组合可能性最大,也不排除推出混合动力系统。
售价12.98-13.58万 江西五十铃首款轻卡翼放ES正式上市
7月23日,江西五十铃旗下首款轻卡产品——翼放ES,正式上市,新车共推出3款车型,售价12.98-13.58万。此次发布会,翼放EC国V/国VI车型也同期开启预售。
翼放系列,是在江西五十铃原有的皮卡和SUV产品矩阵基础上,引入日本五十铃的新一代ELF轻卡车型,并将其命名为翼放。同时,江西五十铃在此基础上,对翼放的动力、承载性、轻量化等方面进行优化和升级,提升其综合能力并满足中国市场多样化的用车需求。
外观方面,新车前脸延续家族式设计风格,整体设计突出动感。内饰采用环抱式中控台,搭载车联网系统以及多种只能互联科技。
动力方面,五十铃全新一代4JJ1 3.0T柴油发动机,最大功率170马力、最大扭矩450N.m。
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